老司機(jī)教你如何預(yù)防鈑金折彎加工出現(xiàn)問(wèn)題
隨著工業(yè)的發(fā)展迅速,鈑金加工在機(jī)械制造行業(yè)扮演著越來(lái)越重要的作用。鈑金折彎作為鈑金加工重要一環(huán),對(duì)后期鈑金工件的質(zhì)量影響重大。那么在鈑金折彎過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題呢?當(dāng)出現(xiàn)這些問(wèn)題的時(shí)候,應(yīng)該怎么辦呢?
1.鈑金折彎后會(huì)有金屬料凸出:一般鈑金在折彎后折角的兩側(cè),由于擠料的關(guān)系,會(huì)有金屬料凸出。造成寬度比原尺寸大,其凸出大小與使用料厚有關(guān),料越厚凸出點(diǎn)越大。為避免此現(xiàn)象發(fā)生,可事前在折彎在線兩側(cè)先做個(gè)半圓,半圓直徑最好為料厚的1.5倍以上。
2.鈑金折彎后受力容易變形:為避免變形情況發(fā)生,可在折彎處增加適量45度角的補(bǔ)強(qiáng)肋,以不千涉其他零件為原則,使其增加強(qiáng)度。
3.平面和折彎面之間的轉(zhuǎn)折最好有狹孔,或者將開(kāi)孔邊退到折彎之后。否則會(huì)產(chǎn)生毛邊。而狹孔的寬度最好大于肉厚的1.5倍。還有制圖的時(shí)候別忘了或偷懶而沒(méi)標(biāo)示R角。直角或銳角的模具公母模容易崩裂。日后的停線,修磨都是額外的損失。
4.鈑金折彎時(shí)內(nèi)部的R角最好大于或等于1/2的料厚。若不做R角。在多次的沖壓之后其直角會(huì)漸新消失而自然形成R角,在此之后,在此R角的單邊或兩側(cè),其長(zhǎng)度會(huì)有些許的變長(zhǎng)。
5.在金屬片的板邊轉(zhuǎn)角處,若無(wú)特別的要求為90度角,請(qǐng)務(wù)必處理為適當(dāng)?shù)腞角。因?yàn)樵诮饘倨倪吘壍闹苯侨菀自斐杉怃J點(diǎn)而割傷工作人員。在母模方面直角的尖端容易因應(yīng)力集中而產(chǎn)生龜裂。公模在尖端處易崩裂,使得模具必須修模而耽誤量產(chǎn)。即使沒(méi)崩裂,久而久之也因磨耗而成R角,使產(chǎn)品產(chǎn)生毛邊而造成不良品。
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